Самазмазвальныя падшыпнікі могуць эфектыўна вырашаць праблемы са змазкай, такія як высокая тэмпература, нізкая хуткасць, высокая нагрузка, моцная запыленасць, мыццё, удары і вібрацыя механічнага абсталявання.Выбар самазмазваючагася матэрыялу падшыпніка вельмі важны.Механізм змазкі самазмазваючага матэрыялу падшыпніка заключаецца ў тым, што некаторыя малекулы самазмазваючага матэрыялу падшыпніка будуць перамяшчацца на металічную паверхню вала ў працэсе трэння слізгацення паміж валам і ўтулкай вала і запаўняць няправільныя малюсенькія плямы.Адносна стабільны пласт цвёрдай змазкі выклікае трэнне паміж цвёрдымі змазачнымі матэрыяламі і прадухіляе знос клею паміж валам і ўтулкай.Такім чынам, як выбіраць самазмазвальныя падшыпнікі?Ніжэй прыводзіцца невялікае выданне самазмазвальных падшыпнікаў Ханчжоу, каб даведацца пра гэта.

1. Самазмазвальны падшыпнік апорнай канструкцыі ўяўляе сабой кампазітны самазмазвальны блок, убудаваны ў металічную гільзу, метад заключаецца ў свідраванні адпаведнага памеру адтуліны на металічнай паверхні трэння матрыцы падшыпніка, а затым убудаванні дысульфіду малібдэна, графіту , і г. д. Выраблены з кампазітнага самазмазваючага блока.Плошча трэння падшыпнікаў і цвёрдых змазачных матэрыялаў складае 25-65%.Цвёрдыя самазмазвальныя блокі добра працуюць пры тэмпературах да 280°C.Але з-за нізкай механічнай трываласці апорная здольнасць слабая і лёгка паддаецца дэфармацыі, таму яе можна ўбудаваць у канаўку адтулін або металу для ліквідацыі дэфектаў, а таксама самазмазвальны блок для змазкі металічнай часткі апорнай нагрузкі. гэты тып механізму змазкі падшыпнікаў з самазмазкай уяўляе сабой адносна стабільную цвёрдую змазачную плёнку, некаторыя малекулы самазмазваючагася матэрыялу ў працэсе трэння слізгацення паміж валам і ўтулкай вала перамяшчаюцца да восі паверхні металу, такім чынам запоўніце невялікую няроўнасць.Стварае трэнне паміж цвёрдымі змазачнымі плёнкамі і прадухіляе знос клею паміж валам і ўтулкай вала.Гэта рацыянальнае спалучэнне аб'ядноўвае дадатковыя перавагі меднага сплаву і неметалічных матэрыялаў, якія зніжаюць трэнне, не змяшчаюць алею, высокай тэмпературы, высокай нагрузкі, нізкай хуткасці, абароны ад абрастання, устойлівасці да карозіі і міграцыі ў высокарадыеактыўным асяроддзі.Асабліва падыходзіць для амплітуды.Ён выкарыстоўваецца ў спецыяльных умовах эксплуатацыі шляхам апускання ў раствор, напрыклад, у ваду, і не патрабуе дадання змазкі.

2. Плошча самазмазваючага блока звязана з рабочай хуткасцю і ўстойлівасцю да ціску самазмазваючага блока.Павольная праца, устойлівасць да высокага ціску і максімальная плошча металу.Напрыклад, самазмазвальны блок падшыпніка хадавой колы машыны са счапленнем шпіндзеля займае каля 25% плошчы, а падшыпнік шпіндзеля цягавага механізму павінен быць цалкам змазаны, а здольнасць падшыпніка да ціску не вялікая.Самазмазвальныя блокі займаюць каля 65% плошчаў.

3. Тэхнічныя патрабаванні да матэрыялаў ўтулкі ўтулка павінна быць выраблена з меднага сплаву, утулка мае высокую цвёрдасць, звычайна неабходна прайсці тэрмічную апрацоўку, цвёрдасць HRC45.

4. Самазмазваючая форма блока і патрабаванні да мазаікі.Ёсць два тыпы самазмазвальных блокаў, цыліндрычныя і прастакутныя, якія могуць быць цыліндрычнымі або прастакутнымі ў залежнасці ад займаемай плошчы.Незалежна ад формы, ён павінен быць надзейна замацаваны, каб не адваліцца падчас працы.

Каэфіцыент лінейнага пашырэння самазмазваючага блока прыкладна ў 10 разоў большы, чым у сталі.Каб прыстасавацца да змен тэмпературы падшыпніка, зазор паміж валам і ўтулкай павялічваецца ў параўнанні з першапачатковай 4-ступеньчатай дынамічнай пасадкай металічнай дэталі (D4 / DC4) з 0,032 да 0,15 мм да 0,45 да 0,5 мм.Самазмазвальны блок выступае на 0,2-0,4 мм ад металічнай утулкі з аднаго боку пары трэння.Такім чынам, першапачатковы перыяд абкаткі падшыпніка цалкам змазаны, што зніжае спажыванне энергіі перадачы.

Вышэй прыведзена ўся інфармацыя пра тое, як выбраць самазмазвальныя падшыпнікі.Дзякуй за разуменне і падтрымку!