Самазмазвальныя падшыпнікі маюць агульныя характарыстыкі металічных падшыпнікаў і безмасляных падшыпнікаў, могуць вытрымліваць вялікія нагрузкі і абсталяваны некаторымі цвёрдымі змазачнымі матэрыяламі для дасягнення лепшага эфекту змазкі.Яны шырока выкарыстоўваюцца ў нашым жыцці.Няправільнае выкарыстанне самазмазвальных падшыпнікаў можа лёгка выклікаць розныя праблемы.Далей невялікая серыя самазмазвальных падшыпнікаў у Ханчжоу растлумачыць гэта.Я спадзяюся, што гэта можа быць вам карысна.

1. Лушчэнне ў крайнім становішчы збоку ад канала

Адслаенне ў канчатковым становішчы канала ў асноўным выяўляецца ў вобласці моцнага адслаення ў месцы злучэння канала і рэбраў.Прычына ў тым, што падшыпнік не ўсталяваны на месца або раптоўна ўзнікае восевая перагрузка падчас працы.Рашэнне заключаецца ў тым, каб пераканацца, што падшыпнік знаходзіцца на месцы, або змяніць пасадку вонкавага кольца падшыпніка вольнага боку на пасадку з зазорам, каб кампенсаваць падшыпнік у выпадку перагрузкі падшыпніка.Калі ўстаноўка ненадзейная, можна павялічыць таўшчыню змазачнай плёнкі (для павелічэння глейкасці змазкі) або паменшыць нагрузку на падшыпнік, каб паменшыць прамы кантакт падшыпніка.

Два.Канал адслойваецца ў сіметрычным становішчы ў акружным кірунку

Адслойванне сіметрычнага становішча дэманструецца адслойваннем унутранага кольца на ўнутраным кальцы, у той час як вонкавае кольца адслойваецца ў акружным сіметрычным становішчы (г.зн. у напрамку кароткай восі эліпса).Гэтая характарыстыка асабліва відавочная ў падшыпніках размеркавальнага вала матацыклаў.Калі падшыпнік уціснуты ў вялікую эліптычную адтуліну корпуса або дзве паловы аддзеленага корпуса зацягнуты, знешняе кольца падшыпніка будзе эліптычным, а зазор уздоўж кароткай восі значна зменшыцца або нават стане адмоўным.Пад уздзеяннем нагрузкі ўнутранае кольца паварочваецца, ствараючы акружны след адслойвання, у той час як вонкавае кольца стварае толькі след адслаення ў сіметрычным становішчы напрамку кароткай восі.Гэта асноўная прычына заўчаснага выхаду з ладу падшыпнікаў.Праверка няспраўнай часткі падшыпніка паказала, што круглявасць вонкавага дыяметра падшыпніка змянілася з 0,8 мкм у першапачатковым кантролі працэсу да 27 мкм.Гэта значэнне значна больш, чым значэнне радыяльнага зазору.Такім чынам, можна вызначыць, што падшыпнік працуе ва ўмовах сур'ёзнай дэфармацыі і адмоўнага зазору, а працоўная паверхня схільная да ранняга незвычайна рэзкага зносу і адслаення.Меры процідзеяння заключаюцца ў павышэнні дакладнасці апрацоўкі адтуліны ў абалонцы або ў пазбяганні выкарыстання дзвюх палоў адтуліны ў абалонцы.

Тры, дарожка качэння нахіленая пілінг

Нахіленае адслойваецца кольца на працоўнай паверхні падшыпніка сведчыць аб тым, што падшыпнік працуе ў нахіленым стане.Калі вугал нахілу дасягае або перавышае крытычны стан, лёгка ўтварыцца ненармальны рэзкі знос і ранняе адслаенне.Асноўныя прычыны - дрэнная ўстаноўка, прагін вала, нізкая дакладнасць цапфы вала і адтуліны для пасадкі падшыпніка.

Вышэйпералічаныя тры пункты - гэта ўсё змест праблем, якія лёгка ўзнікнуць з-за няправільнага выкарыстання самазмазвальных падшыпнікаў.Дзякуй за разуменне і падтрымку!