Безмасляныя падшыпнікі - гэта новы тып змазаных падшыпнікаў з характарыстыкамі металічных і безмасляных падшыпнікаў.Ён загружаны металічнай матрыцай і змазаны адмысловымі цвёрдымі змазачнымі матэрыяламі.
Ён мае характарыстыкі высокай апорнай здольнасці, ударатрываласці, устойлівасці да высокіх тэмператур і моцнай здольнасці да самазмазкі.Ён асабліва падыходзіць для выпадкаў, калі цяжка змазваць і ўтвараць алейную плёнку, напрыклад, пры вялікай нагрузцы, нізкай хуткасці, зваротна-паступальным руху або ваганні, і не баіцца карозіі вадой і іншай кіслотнай карозіяй.
Шырока выкарыстоўваецца ў металургічных машынах бесперапыннага ліцця, сталёвым пракатным абсталяванні, горным абсталяванні, караблях, паравых турбінах, гідраўлічных турбінах, машынах для ліцця пад ціскам і вытворчых лініях абсталявання.
Безмасляны падшыпнік азначае, што падшыпнік можа нармальна працаваць без алею або з меншай колькасцю алею, а не цалкам без алею.
Перавагі безмасляных падшыпнікаў
Для памяншэння ўнутранага трэння і зносу большасці падшыпнікаў і прадухілення гарэння і прыліпання неабходна дадаваць змазачны алей для забеспячэння бесперабойнай і надзейнай працы падшыпнікаў, каб падоўжыць тэрмін службы падшыпнікаў ад стомленасці;
Ліквідаваць забруджванне навакольнага асяроддзя, выкліканае ўцечкай;
Падыходзіць для вялікіх нагрузак, нізкай хуткасці, зваротна-паступальнага руху або ваганняў, калі цяжка змазваць і ўтвараць алейную плёнку;
Ён таксама не баіцца воднай і іншай кіслотнай карозіі;
Інкруставаныя падшыпнікі не толькі эканомяць паліва і энергію, але і маюць больш працяглы тэрмін службы, чым звычайныя падшыпнікі слізгацення.
Меры засцярогі пры ўсталёўцы безмасляных падшыпнікаў
Устаноўка безмасляных падшыпнікаў такая ж, як і ў іншых падшыпнікаў, неабходна адзначыць некаторыя дэталі:
(1) Вызначце, ці ёсць выпукласці, выступы і г.д. на спалучанай паверхні вала і абалонкі вала.
(2) Ці ёсць пыл або пясок на паверхні корпуса падшыпніка.
(3) Нягледзячы на тое, што ёсць невялікія драпіны, выступы і г.д., іх трэба выдаліць алейным каменем або дробнай наждачнай паперай.
(4) Каб пазбегнуць сутыкнення падчас пагрузкі, на паверхню вала і корпуса вала трэба дадаць невялікую колькасць змазачнага алею.
(5) Цвёрдасць безмасляных падшыпнікаў з-за перагрэву не павінна перавышаць 100 градусаў.
(6) Фіксатар і ўшчыльняльная пласціна безмаслянага падшыпніка не павінны націскацца.
Час публікацыі: 12 кастрычніка 2020 г